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当下并非IPO最好时机?自2014年11月成立以来,不足4年的时间顺利完成IPO,蔚来不仅成为中国赴美上市的电动车第一股,其IPO的速度和效率也十分迅速。但是,在业内看来,当下的时间节点,对于蔚来的IPO来说,或许并不是最好时机。就在蔚来赴美IPO的前两日,另一家中国车企拥有的传统豪华车品牌沃尔沃汽车表示,担心当下的贸易摩擦会对上市后的股价造成影响,因此沃尔沃将暂缓IPO。沃尔沃汽车首席执行官汉肯·萨缪尔森认为,"目前的条件对投资者来说并非最佳,无法给予一定的涨幅”。而吉利方面则担忧上市后股价的下跌,会影响此前的投资人。另一方面,蔚来对标的特斯拉,最近股价呈现下滑趋势,9月11日,特斯拉收盘价是279.44美元,市值为476.71亿美元,比8月7日644.49亿美元的市值已缩水100多亿美元。近期,美国科技股整体走势不尽如人意,而赴美上市的中国公司股价出现下挫之势,这给蔚来上市之后的走势蒙上一层不确定性。

至于部分人士看空未来即将到来的雨季需求等,说实话,按照往年的情况,泽铁咨询也会这么看,2018年泽铁咨询给到VIP会员客户的二季度报告认为去库持续到5月底,但事实远超预期。我们很多机构都在以经验之谈来分析这个市场,不能从市场自身运行的逻辑变化上去做分析。2019年是否会有淡季,关键是看资金情况,工程建设的进度要求。理论上看,水泥、砂石等资源受环保影响日益紧缺,企业工程建设大概率应该是追求施工进度为主。且现阶段,施工机械化水平越高越高,人力劳动强度大幅度降低,且很多都可以实现装配化,即工厂生产好预制品后直接安装。所以淡季需求下降或许又是我们认识上的误区,且淡季需求下降,也同时存在着产量下降预期,一方面是南方钢厂未限产区域的高炉轧线例行检修安排,另一方面是唐山地区的常态化限产本次限产加上了转炉。产量多少会下降。

欧洲部门营收为203.63亿美元,比去年同期的210.54亿美元下滑3%;大中华区营收为131.69亿美元,比去年同期的179.56亿美元下滑27%;日本部门营收为69.10亿美元,比去年同期的72.37亿美元下滑5%;亚太其他地区营收为69.28亿美元,比去年同期的68.53亿美元增长2%。

一方面,在高端时效件这个更高要求、更高附加值的细分市场中,有顺丰等建立起服务口碑的资深玩家,韵达和其他快递企业在发起挑战。在“通达系”快递企业中,其实韵达是继圆通、中通之后推出定位中高端快递时效产品的又一位新玩家。过去,这些快递企业主营电商小件业务,在件量、市场占有率逐年不断提升的过程中,却长期深陷“价格战”泥淖,单件快递包裹价格持续走低。

02美国将英国和爱尔兰加入禁飞名单当地时间3月14日,美国白宫宣布将英国和爱尔兰加入欧洲旅行禁令国家名单,并于美国东部时间3月16日零点生效。至此,欧洲申根区国家受美国旅行禁令影响的数量从26个增至28个。03美国佐治亚州、路易斯安那州宣布推迟大选初选

习近平主席明天将开始对俄罗斯进行国事访问并出席第二十三届圣彼得堡国际经济论坛。访问期间,两国元首将共同出席一系列丰富多彩的配套活动,包括为“如意”和“丁丁”举行熊猫馆开馆仪式。中俄开启大熊猫保护研究合作项目,有利于提高两国濒危物种和生物多样性保护水平,促进两国科技人文领域的交流,也是中俄民间友好的有力例证。我们祝愿这对大熊猫在俄罗斯的新家健康成长、幸福生活,相信它们将为俄罗斯人民带来欢乐,成为增进两国人民友谊的桥梁和纽带,为中俄两国庆祝建交70周年增添欢乐友好的气氛。

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